Mount to Coast M1: รองเท้าเทรลพื้น JETCELL พร้อมวิธีเลือกไซซ์และภาพรายละเอียด
Mount to Coast M1 เป็นรองเท้าเทรลอีกทางเลือกของแบรนด์สำหรับคนที่ต้องการคู่ซ้อมหรือแข่งระยะไกล จุดที่น่าสนใจคือพื้น JETCELL และการปรับเชือกหน้าเท้ากับกลางเท้าแยกกัน ควรเริ่มเลือกจากความพอดีและเส้นทางที่ใช้จริง ไม่ใช่ถือว่ารุ่นใหม่จะเหมาะกว่า T1 ทุกด้าน
รายละเอียดของ M1 ที่จำหน่ายในร้าน
ข้อมูลต่อไปนี้อ้างอิงหน้าสินค้า M1 Oatmeal ของ ZICO.BKK ไม่ใช่ผลชั่งหรือทดสอบวิ่งโดยผู้เขียน ควรตรวจรุ่น สี และรายละเอียดของคู่ที่จะซื้อร่วมกัน โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับภาพจากช่วงแนะนำสินค้า
| พื้นกลาง | JETCELL™ |
|---|---|
| พื้นชั้นนอก | Vibram® Megagrip พร้อม Litebase และ Traction Lug |
| ด้านบนรองเท้า | ผ้าผสม TPEE พร้อมเสริมส่วนหน้าเท้า |
| ระบบเชือก | TUNEDFIT ปรับหน้าเท้ากับกลางเท้าแยกกัน |
| ความสูงพื้น | ส้น 38 มม. / หน้าเท้า 34 มม. |
| ส่วนต่างส้นกับหน้าเท้า | 4 มม. |
| ความลึกดอกยาง | 4 มม. |
| น้ำหนักอ้างอิงในข้อมูลสินค้า | 275 กรัม ในไซซ์ผู้ชาย US 9 |
ดูข้อมูล M1 Oatmeal · ดู M1 Moss · ดู M1 Glacier
JETCELL และพื้นยางทำหน้าที่คนละส่วน
JETCELL เป็นโฟมพื้นกลาง ส่วน Vibram เป็นระบบพื้นชั้นนอกที่สัมผัสเส้นทาง ชื่อวัสดุไม่ได้บอกความสบายทั้งหมด ควรลองลงน้ำหนักและเคลื่อนไหวเพื่อดูว่าคุณชอบทั้งการรองรับและจังหวะถ่ายน้ำหนักหรือไม่
ทางโคลน หินเปียก และกรวดร่วนให้เงื่อนไขต่างกัน การมี Megagrip ไม่ใช่คำรับประกันว่าจะไม่ลื่นทุกพื้น และดอกยาง 4 มม. ก็ไม่ได้เหมาะที่สุดกับทุกเส้นทาง ต้องปรับความเร็วและเลือกจุดลงเท้าตามสถานการณ์ด้วย
ปรับเชือกสองช่วงให้ตรงกับรูปเท้า
เริ่มจากวางส้นเข้าที่ แล้วปรับกลางเท้าให้กระชับโดยไม่กดหลังเท้า จากนั้นค่อยปรับหน้าเท้าให้มีพื้นที่สำหรับนิ้ว ไม่จำเป็นต้องดึงสองช่วงแน่นเท่ากันทั้งเท้า
ระบบเชือกช่วยปรับได้ แต่ไม่ได้แทนการเลือกไซซ์ หากต้องรัดจนเจ็บเพื่อไม่ให้ส้นหลุด หรือคลายหมดแล้วยังบีบด้านข้าง ควรลองขนาดหรือทรงอื่น ไม่ฝืนใช้โดยหวังว่ารองเท้าจะยืดจนแก้ทุกจุด
เริ่มเลือกไซซ์โดยไม่บวกเผื่อหลายครั้ง
ข้อมูลรุ่น M1 ในร้านแนะนำเริ่มลอง ครึ่งไซซ์ใหญ่กว่ารองเท้าวิ่งปกติ และเลือกขนาดใหญ่กว่าเมื่ออยู่ระหว่างไซซ์ ใช้แนวทางนี้ประกอบกับตารางของรุ่น ไม่บวกเพิ่มซ้ำจากค่าที่เผื่อให้แล้วโดยอัตโนมัติ
วัดเท้าทั้งสองข้างพร้อมถุงเท้าที่จะใช้จริงและตรวจทั้งนิ้ว ด้านข้าง หลังเท้า กับส้น ช่อง CM ในตารางต้องอ่านตามนิยามของแบรนด์ ไม่ถือว่าเป็นความยาวเท้าโดยตรงหรือใช้แทนการวัดพื้นที่ภายในรองเท้าจริงทุกจุด
สำหรับคนที่มี Mount to Coast รุ่นอื่นอยู่แล้ว ให้ใช้ข้อมูลความพอดีของคู่เดิมมาเทียบ แต่ยังควรลอง M1 เพราะการปรับโครงสร้างด้านบนอาจทำให้ความรู้สึกต่างกันได้
ภาพการสวมใส่และรายละเอียดเพิ่มเติม
ภาพช่วยให้ดูสัดส่วนและการจับคู่ชุดได้ แต่ไม่ใช่ผลทดสอบการยึดเกาะหรือความสบายระยะไกล ก่อนใช้แข่งควรลองซ้อมบนเส้นทางที่คุ้นเคยแล้วค่อยเพิ่มระยะ ไม่เปลี่ยนคู่ใหม่ครั้งแรกในวันสำคัญ
วิดีโอประกอบ
สรุปก่อนเลือก
M1 น่าสนใจเมื่อคุณอยากลองโครงสร้าง JETCELL และระบบเชือกสองช่วงสำหรับเส้นทางเทรล ข้อที่ต้องตัดสินด้วยตัวเองคือความพอดี ความรู้สึกของพื้น และความเหมาะกับเส้นทาง ไม่ควรใช้พื้นหนาหรือชื่อวัสดุเป็นเหตุผลให้ฝืนซ้อมเมื่อมีอาการเจ็บ